La scissione di Aumovio da Continental ha avuto un impatto immediato sui mercati. Giovedì, il nuovo fornitore automobilistico ha fatto il suo esordio alla Borsa di Francoforte con un prezzo di apertura fissato a 35 euro per azione. Nell’operazione, ogni azionista di Continental ha ricevuto un titolo Aumovio ogni due azioni detenute della casa madre.
L’effetto sul titolo principale è stato drastico: Continental ha registrato un crollo del 21%, scendendo a quota 56,98 euro rispetto alla chiusura del giorno precedente a 72,98 euro. Un calo atteso dal mercato ma comunque significativo, che segna una fase di riorganizzazione cruciale per il gruppo.
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L’ingresso di Aumovio rappresenta la prima nuova quotazione del 2025 nel segmento Prime Standard tedesco. Trattandosi di uno spin-off puro, la società non ha raccolto nuovo capitale, ma ha comunque fatto il suo ingresso provvisorio nell’indice DAX accanto alla ex capogruppo.
Aumovio nasce come la divisione più grande di Continental, specializzata in sistemi di frenata, elettronica di bordo, software per la guida e display digitali. Già prima della separazione, la società aveva avviato un processo di efficientamento, riducendo costi e aumentando i listini, con un impatto positivo sui conti del secondo trimestre.
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Lo spin-off si inserisce in una strategia più ampia di razionalizzazione del portafoglio Continental, che ha già annunciato l’intenzione di cedere nel 2026 la divisione industriale ContiTech per concentrarsi maggiormente sul core business degli pneumatici.
Questa scelta riflette la trasformazione strutturale del settore automobilistico europeo, dove i fornitori devono fronteggiare costi crescenti, la concorrenza aggressiva dei player cinesi e le tensioni legate ai nuovi dazi commerciali. Grandi nomi come ZF Friedrichshafen e Bosch hanno già chiuso alcuni stabilimenti, mentre case come Audi e Porsche stanno rivedendo le proprie strategie di prodotto e di riduzione dei costi.
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Il peso del software sta ridisegnando la filiera: sempre più case automobilistiche preferiscono sviluppare internamente funzioni digitali e sistemi di bordo, riducendo la dipendenza dai fornitori tradizionali e aprendo spazi ai nuovi player specializzati in tecnologia.
Le valutazioni di Aumovio rimangono contrastanti: Bloomberg Intelligence ha stimato a giugno un valore complessivo di circa 6,5 miliardi di euro, mentre Bernstein ha recentemente ridimensionato la cifra a 4,2 miliardi. Secondo Jefferies, il titolo potrebbe subire vendite iniziali, ma la società avrebbe margini di crescita sul medio-lungo periodo.
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